汽車的涂裝，除了車身的涂裝，汽車零部件的防腐涂裝也相當重要，汽車由上萬個零部件組成，這些零部件數量和種類繁多，金屬零部件的占比大約為60%～70%，汽車零部件行業在不斷適應和引領行業的變革，為汽車制造商提供更先進、更高質量的零部件和解決方案。汽車大部分金屬零部件都需要進行表面處理。通過表面處理，既能保持基體材料的原本特征，提高產品的質量和性能，同時也可以降低成本和提高效率，提升零部件產品表面的物理和機械性能。目前，在汽車零部件制造領域應用較為廣泛的表面處理方式為涂料涂裝，不同類型的涂料作用有差異，工藝過程也完全不同，選用的涂料是否合適，將會直接影響新零件開發項目的質量和進度。隨著國內自主汽車品牌崛起和新能源車型的加速普及，我國的汽車零部件行業發展和壯大，此時，環保和可持續發展的要求也開始對涂裝用的涂料提出了新的要求。汽車零部件制造企業不斷努力尋求和應用環保涂料，以推動節能減排，滿足社會對環保的要求。
水性涂料有著很多的優勢，因此在很多工業涂料領域都能看到水性涂料的身影，在汽車零部件領域也不例外，汽車零部件涂料的環保化趨勢愈加明顯，以水性涂料為代表的環保涂裝是未來發展的方向之一。在金屬零部件用涂料中，水性化發展較快的應屬車橋和柴油發動機涂料，其中車橋用水性涂料已經超過50%。水性汽車零部件涂料，可為汽車零部件提供持久的防腐保護，有效提升零部件的使用周期。汽車的防腐需要面面俱到，不僅在于車身，還有那些大大小小的零部件，也都需要涂料的防腐加持。隨著汽車零部件呈輕量化發展，未來汽車零部件防腐將面臨更多的挑戰，同時綠色環保涂裝的呼聲持續高漲，在這樣的背景下，水性汽車零部件涂料必將迎來更廣闊的應用。
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